Verdichtung

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Hallo freunde des Fräsentunings

Ich hab mal ne Frage in den Raum:

Wieviel Verdichtung kann man den nem Gusszylinder zumuten??
Bei alu siehts da glaub ich besser aus.


mfg

[WBM]

Tach

Zumuten ist so eine Sache...

Bei meinem WK Umbau habe ich mich auf sachte 8.5:1 ran getastet, mehr ist Möglich...solche ein Teil rennt/rannte einige Orte weiter.
Ebenfalls WK Umbau, gelegentlich hat es ihm die Kopfdichtung durchgeschlagen.
Dieser Motor wurde allerdings mit einem MZ Kolben sowie anderem Pleuel gefahren

Beides Basis Gußzylinder aber wassergekühlt

Gruß Thomas

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hi thomas

Sprichts du eigendlich von effektiv oder Geometrisch??
Eigentlich brauchts nur die eff.

Heist also bei zu viel verdichtung ist die thermische belastung zu groß, sodass es zu klemmern kommen kann.
(zumindest mit original hardware).

Habe eigendlich kanz kühn die 1:10 angepeilt is aber nach neuesten erkenntnissen unrealistisch.
Es werden wohl nun 1:8.


Nochmal was anderes: kann es sein das nicht jeder 251 zylinder gleich ist.
Auf thomas portmap haben die strömer ne höhe von 13mm.
bei der von meinem ori zylinder gemachten map 12mm.
Und bei meinem 252 nochmal anderst. Die haben vll bj unterschiede?? Man weiß es nicht.

m

[WBM]

Tach

Sprichts du eigendlich von effektiv oder Geometrisch??
Eigentlich brauchts nur die eff.

Ich meine die geometrische Verdichtung...es waren etwas über 2 bar die durch einen kleineren Brennraum gewonnen wurden. Der Rest des Motors ist ja alles noch original Gelumpe, sprich Pleuel, Pleuellagerung, Kolben sowie Kurbelwelle.

Heist also bei zu viel verdichtung ist die thermische belastung zu groß, sodass es zu klemmern kommen kann.
(zumindest mit original hardware).

So isses nun mal...erhöhte thermische Belastung, das einzige was wahrscheinlich sinkt ist die Abgastemperatur.
Schau mal im Netz unter "thermodynamischer Wirkungsgrad" in Verbindung mit der Verdichtung

Habe eigendlich kanz kühn die 1:10 angepeilt is aber nach neuesten erkenntnissen unrealistisch.
Es werden wohl nun 1:8.

1:8 oder 8:1 finde ich für den Anfang voll iO....erhöhen kannst immer noch, Basis sind ja 6.3 : 1 des original Zylinders

Nochmal was anderes: kann es sein das nicht jeder 251 zylinder gleich ist.
Auf thomas portmap haben die strömer ne höhe von 13mm.
bei der von meinem ori zylinder gemachten map 12mm.
Und bei meinem 252 nochmal anderst. Die haben vll bj unterschiede?? Man weiß es nicht.

Gut...ich habe 13mm heraus gemessen, allerdings ohne Gewähr. Die Konturen der Kanalkanten, Gußunterschiede u. Serienproduktion sorgen wohl für die ein oder andere Kanalhöhe. Sollten die Kanäle etwas angefarst sein ergeben sich ehe kleine Abweichungen und/oder Messfehler

Gruß Thomas

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hi Thomas

ich wollte eigentlich 8:1 effektiv! zuviel??.......soll ja lk bleiben.


mfg

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Test

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