Ich habe mir schon einige Anleitungen von euch durchgelesen, und wollte nun selber einen Zylinder überarbeiten. Zuerst habe ich aber meinen Zylinder vermessen und eine 1:2 Skizze erstellt. Dabei sind mir vor allem zwei Dinge aufgefallen.
Erstens spülen die beiden Haubtströmer mit ziemlich genau 90°. Das heisst das Gemisch kommt genau flach über den Zylinder. Meiner Meinung nach ist dies nicht gerade gut, da sie ja leicht nach oben zielen sollten. Ich habe das Gefühl dass es so mehr eine Gasverwirbelung als eine sinnvolle Umkehrspülung gibt. Aber ohne die Steuerzeiten zu verändern kann man dies ja nicht ändern... Was sagen ihr dazu?
Zweitens habe ich gemerkt, dass die Wandstärke ziemlich genau 4.8mm beträgt, an der Stelle, wo der dritte Überströmer hinkommt. Viel Platzt hat man da nicht, ich denke 3mm Tiefe und 1.8mm Wandstärke sollte etwa ein vernünftiges Mittel sein. Die beiden Hauptströmer sind etwa 6.5mm Tief, wobei der Querschnitt nach oben abnimmt.
Hier die Skizze. Es ist leider nur ein Foto, da ich gerade keinen scanner habe:
Klick!
Hier noch mein Zylinder mit Klebeband als kleiner Schutz und Markierung.
Gruss Pascal
) Bei den 44er habe ich beim genaueren Betrachten drei verschiedene Typen erkannt. Für einen dritten Überströmer habe ich glücklicherweise den mit der dicksten Wandstärke erwischt. Die Skizze ist also nicht unbedingt für jedermann geeignet, wofür sie ursprünglich gedacht war. Wer auf Nummer sicher gehen will, der misst besser selber nochmals nach.
Das werde ich später noch ausbessern.
Da werde ich mir noch was einfallen lassen. Kaltmetall, Aluplatte... Irreparabel sollte so was ja nicht sein. Es ist auch nur ein feiner Riss, kein richtiges Loch.
