WBM´s LK Pocket Bike u. Rennfräsen Forum

Hallo liebe Einachser Freunde,

war heute mal wieder am Schrauben und habe meine Hako vollendet.
Habe mir zu erst den eingedrückten Tankdeckel vorgenommen und habe ihn komplett zerlegt:





Hab dann den Deckel wieder in seine ursprüngliche Form gebracht:





Die restlichen Teile habe ich natürlich auch noch gesäubert.



Nach dem Zusammenbau, der fertige Tankdeckel:



Hier nochmal Vorher - Nacher:

Vorher:


Nacher:


Und so sieht meine komplett restaurierte Hako Combinette jetzt aus:




Hoffe sie gefällt euch, mir schon

Würde mich über ein Feedback freuen!!

Gruß
Philipp

Tach pille

Was nicht ist kann ja noch werden....der Weg zur Rennfräse ist nicht mehr weit
Paar Achsen samt Räder besorgen...kleinen Rennhänger dran...ab auf die Strecke.
Die Basis hast ja sauber hergerichtet...gefällt

Gruß Thomas

Hi,
Sehe grade das du die gleiche Hako hast wie ich auch.

Ich muss die jetzt nurnoch einmal auseinander nehmen, reinigen, dichtungen neukaufen und dann wieder zusammenbauen.

Da du die anscheinden ja komplett erneuert hast, wollte ich mal ein paar fragen zum Getriebe raushauen.

1. Wie schwer ist es das Getriebe zu zerlegen und wieder zusammenzubauen, gibts was zu beachten?

2. Wie wechselt man das Fett am einfachsten wenn man grade nicht vorhat das Getriebe zu zerlegen?

und 3. Welches Fließfett ist zu empfehlen, was ist dabei zu beachten?


Vielen dank im Vorraus.

Tach

Der gute Pille war schon recht lange nicht mehr Online, eventuell schreib ihm einfach mal eine nette PN, er wird sicherlich antworten

Hako ist leider nicht meine Richtung, habe es mehr mit Agria zu tun

Gruß Thomas

ja bei agria geb ich dir rehcht