WBM´s LK Pocket Bike u. Rennfräsen Forum

Hi Ihrs......Leistung ist ja nicht alles.......gerade wenn man Sie nicht nutzen kann!Daher ist ein gutes Fahrwerk oder eine gute Fahrwerksgeomtrie mehr wert als mehr PS & daher unerlässlich für schnelle & stressfreie Runden!
Daher nun zu meiner Projekt-idee........
ich habe ja noch einen Gp3 Replica Rahmen mit Aluschwinge hier liegen & da kam mir heute abend die Idee,das man da ja auch locker einen Alutec oder C1 LW/Wk(egal)Motor einbauen könnte & hier schon direkt mal den Schwerpunkt des Bikes festlegen könnte........dann noch eine C1 Wk Gabel rein,die ja durch die Midibike Abmessungen in der Gabelbrücke perfekt geeignet ist den Lenkkopfwinkel & den Nachlauf durch durchstecken zu verändern(war bei meinem Lucky7 Umbau schon super geeignet dafür)......& durch den geschraubten Heckrahmen & mittels unterschiedlich langen Abstützungen könnte man dann auch noch die Sitzhöhe & daher den schwerpunkt von Bike & fahrer nochmal verändern! Also eine bestimmt interessante basis für ein schnelles & Spurstabiles Bike für schnelle Rundenzeiten!

Was haltet Ihr davon?

Moin,

hört sich gut an, nur habe ich noch nicht so die Ahnung vom Fahrwerk. Was mich jetzt brennend interessiert ist die Lenkkopflagerung. Willst du die so belassen, oder auf Kegelrollenlager umbauen? Ich würde sie gerne umbauen, doch habe ich noch nicht die Passenden Lager finden können. Wenn ich die hätte, wäre der rest nicht so wild.

Gruß Flo

also die Lagerung hat nicht wirklich viel mit Fahrwerksgeomterie zu tun.......wichtig ist dann ehr der Lenkkopfwinkel & Nachlauf......gute Lager sind aber eh die erste Vorraussetzung für ein gut funktionierendes Fahrwerk!

Moin,

gut, aber wenn ich das Lagerrohr schon abschneide, will ich auch was vernünftiges anbauen. Weil mich stört es ganz gewaltig, dass man das Lagerspiel nicht vernüftig einstellen kann.

Gruß Flo

ich brauch erstmal ne Gabel & nen Motor......dann gibts auch nen schönen Bericht mit allen Einzelheiten des Umbaus...gerade was die Geomterie angeht!

warum is das hier als ankündig angechlagen?

weils was mit Fahrwerksgeometrie mit allen Einzelheiten & Anwendungsbeispielen zu tun hat

Moin

Ich glaube ich habe die passenden Lager gefunden.
30203 Ist die Bezeichnung. Die sind 40mm außen 17mm innen und 13,25mm Hoch. Scheinbar sind das die kleinsten die man regulär kaufen kann.
Wenn ich mir jetzt nen Passedes aufnahmerohr drehe, In welchem Winkel sollte ich das denn optimaler weise anschweißen?

Gruß Flo

66° ist ein recht guter Wert!....kann man dann aber noch durch eine höhenverstellbare Schwinge dann zusätzlich nur verändern!

Moin

Die sind von der Lotrechten gemessen?

Gruß Flo