WBM´s LK Pocket Bike u. Rennfräsen Forum

Hallo Zusammen,

hab jetzt mal die Zeit gefunden eins zwei Video´s in MyVideo hochzuladen.

Viel Spaß beim schauen
Gruß Micha

http://www.myvideo.de/watch/2578903

http://www.myvideo.de/watch/2579052

http://www.myvideo.de/watch/2579163

http://www.myvideo.de/watch/2579116

Tach

Danke für die Videos...einfach schön anzuschauen.
Was mir auffällt...die Offene Klasse ist eindeutig zu 4 Takt lastig...das muss geändert werden

Gruß Thomas

Bin mal auf deinen Prototyp gespannt.
Haste schon mit dem Teil angefangen? Was für nen Einachser willst DU als Basis nehmen

Gruß Micha

Tach

Nein...noch nicht, seit Mitte August hänge ich an meinem Dachbodenausbau.
Hmm, die Basis wird aller Voraussicht nach eine 1700 er werden mit Kette vom Motorritzel auf die linke Achse. Sechs Gänge zum Duchschalten mit > 12 PS Zweitakter...offene Rohre.
Alternativ mein altes Gudbrod Kobold Getriebe...aber das wäre nur eine Notlösung. Gefallen würde mir auch eine Hako Rekord ...aber das Diff scheint nichts zu taugen.
Das Ganze auf 0815 Basis...halt zusammen gestoppelt

Gruß Thomas

Hört sich gut an.
Ich versteh nur nicht warum Ihr alle für nen Prototyp ne 1700 er nehmen wollt. Nehm doch ein Hakorettengetrieb ist um die Hälfte leichter und hält auch um die 25Ps aus.
Kann Dir eins geben.
Wie gesagt aus zwei mach eins. Das eine Getriebe ist jetzt leer.

Gruß Micha

Tach

Ich sage mal so...man nimmt was man hat.
Einem Hakorennenunterbau traue ich nicht so recht....weis nicht ob das einen RD Motor tragen kann. Hattest du mir nicht erzählt das die Antriebskette große Probleme bereitet...?


Bild stammt aus den Weiten des www

Gruß Thomas

Ich sag mal so,
so einen Motor wie Roland drauf hat ist zu groß. Wobei in seiner Rekord auch ne Kette läuft. Ich persönlich den das bis zu 30 Ps keine Probleme macht. Lass mich aber gerne verbessern wenn jemand Erfahrung hat. Ein Versuch wäre es Wert.

Tach

So...das Motorzeugs ist zusammengesucht...Rahmenhalterung grob zurecht geflext.
Was mir noch etwas Kopfzerbrechen bereitet...wie lässt sich das Agria Getriebe fahren wenn man mit der Kette nur eine Seite der Achsen antreibt?
Das Teil müsste doch geringfügig/etwas/heftig in eine Richtung ziehen ?

Jemand eine Anregung...ständig gegenlenken müssen macht keinen Sinn

Gruß Thomas

...


ne starre achse, ist ne starre achse.
davon merkst du definitiv nix beim fahren.

wenn du deinen motor weit aus der mitte setzen würdest oder ähnliches, dann vielleicht, aber keinsfalls aus der tatsache resultierend, dass die kette links oder rechts läuft,

gruß birger

Tach Birger

OK....geklärt.
Nächste Frage betrifft den Radstand...alle meine Rennen fuhr ich in der mittleren "Radbreitenstellung"...und bin eigentlich recht zufrieden damit.

Bei RD Fräse stehen die Räder im Moment auf breit....werden sie aber wohl nicht bleiben.
Breit bedeutet für mich nicht so kippelig wie Mitte aber schwerer zu lenken.
Mitte nenne ich mal Neutral.
Schmal bedeutet für mich kippelig aber wendiger u. leichter zu lenken.

Andere Meinungen zum Thema würden mich sehr Interessierten

Gruß Thomas

Tach

Scheint wohl keiner Erfahrungen gesammelt zu haben...macht auch Nix, testet man halt selbst.
Am 1. Mai konnte/durfte man einen dicken Boxer probefahren, ohne Zweifel der Motor hat ein enormes Potenzial..unbeschreiblich was das Teil für Power entwickelt.
Besagter Boxer wurde mit breiter Radstellung gefahren...Puh, meine Herren, das Ding ist übelst in die Kurve zu lenken, entwickelt ein gewöhnungsbedürftiges Eigenleben....das Teil zieht einem Förmlich aus dem Sattel so der erste Eindruck.

Also Radstellung "Breit" scheidet aus für RD Fräse...."Mittel" bin ich ja gewohnt vom WK Ilo und schätze diese auch. "Schmal" geht leider nicht so ohne weiteres testen...kein Platz für die Radstellung auf die Schnelle

Gruß Thomas