WBM´s LK Pocket Bike u. Rennfräsen Forum

also hier is mein bike

so sah es am anfang ausm katon


dann hab ich ein bissl gebastelt

danach kamen mir immer mehr ideen


meine sidepipe


sonder regenluffi

und mal erlich
die standert kupplungsglocke hat doch jeder oder nich ?
ohne lack

mit lack

hier mal mit normalem auspuff

und hier mit propipe

mit mir dran

und mit ner gasflasche




und noch aktuelle fotos dann is aber erstmal schluss


so ich hoffe es gefälltz euch was ihr seht
schreibt doch einfach eure meinung dazu

Hi.

Wollte mal wissen wie das bike mit der Sidepipe ging.?
Und wie war der sound so?

Die Sidepipe sieht voll geil aus.

ich fahre immer outdoor mit der sidepipe und das bike geht wie hölle damit ich hab noch ein soundcheckvideo
http://videos.streetfire.net/video/a17b ... 351895.htm
aber bitte nicht nach machen hab das eine mal keinen helm auf was wirklich dumm war von mir
befor fragen kommen
das war ein parkplatz mit erlaubnis des besitzers
also legal

Der Sound ist brutal.

Aber wie kann des sein das dein bike mit der Sidepipe so gut geht?
Ein 2 Takter lebt vom auspuff.
Versteh ich jetzt nicht.

Ich hab die Sidepipe bei Morkbarth gesehen und musste die unbedingt auch haben! Hab das Umbaurecht auch freundlicherweise schnell bekommen


Leider hatte ich keinen Leistungsgewinn durch den Umbau! Lag möglicherweise daran dass mein Motor noch absolut unbearbeitet war! Zudem hatte ich Schwierigkeiten bei der Anpassung, weswegen ich das Rohr leider etwas quetschen musste!

Mittlerweile hab ich den originalen wieder drauf. Hat aber nur den Grund, dass ich den Motor noch immer nicht vernünftig kultivieren konnte und mir die Sidepipe dabei nicht unedingt hilfreich ist (kein Reso-Körper).

Gruß Phil

Reaper hat geschrieben:Aber wie kann des sein das dein bike mit der Sidepipe so gut geht?
Ein 2 Takter lebt vom auspuff.

So ist es...des zweitakters Turbo ist der Auspuff

Gruß Thomas

ich kann nur sagen das ich schneller war als mit srandart auspuff und der zweck heiligt damit die mittwel
ich weis nich wieso er mir ne mehrleistung gebracht hat aber er geht gut und klingt for allem gut
is aber minimal lauter
ich kann nur sagen das es bei mir geht und mehr kann ich da nich sagen

edit: ich bin es schon gewohnt es wird immer drauf rum gehackt
keiner sagt was zu meiner bearbeiteten glocke oder zum
gesamtdesign, nein immer auf das teil was ich damals eigentlich nur
für showzwecke gebaut hab. das war wo ich es gebaut hab nur zur
show! aber das bike ging besser deswegen lass ich das outdoor
immer dran egal ob irgendwer was sagt. indoor fahr ich ne propipe
aber auch nur weil ich mit dem teil die 95db um 3 db überschreite
das finde ich auch indoor nicht so toll

Wo du es jetzt ansprichst.

Hast du die Kupplungsglocke gekauft aber selber so bearbeitet.?

hab ich bearbeitet und mit bremssattellack lackiert

edit hier bilder der entstehung
hier nochmal der dierekte vergleich neu VS. alt
er

so wiedermal bilder von menem neuen bike und einem anderen bike was ich mir im laufe der zeit noch fertig machen werde

drauf is mein neuer selfmadepott der auch ganz gu geht
am bigbore verändert wurden
kolbenfenster vergrößert
dritter überlauf und die kurbelwelle ist soweit ich denke gewuchtet aber das wird sich noch im praxistest beweisen müssen
hab ne übersetzung von 7:58 drauf im moment aber das änder ich ja eh öfters
ich werde in der nächsten zeit mal in ne werkstatt aufn prüfstand damit gehen

so jetzt endlich biler

Tach Mork

drauf is mein neuer selfmadepott der auch ganz gu geht

Dein neuer Selfmade Pott schaut aus wie eine Snakepipe...kann das sein.

Gruß Thomas

schau mal hin der is einteilig
nicht 2 oder 3 teilig aber ich hab mich leider vermessen und dann ist mir der reso misslungen und er war gekrümmt

hier erkennt man das es keine is aber durch den reso den ich so zusammen gezimmert hab
übrigens mit druckluft

moin
hab wieder mal was geleistet aufer arbeit
hier

es ist gesandstrahlt und wird eventuell noch lackiert
gewuchtet ist es übriegens auch
edit hier nochmals ein vergleich wie hell es geworden ist
bin am überlegen die motorhälften zu sandstrahlen

hab nen neuen rahmen drin



das zeigt auch das es sehr unterschiedliche chinarahmen gibt
und der neue rahmen wird wohl eher durch den kürzeren radstand und den stumpferen lenkopfwinkel für kurvige bahnen geeignet sein aber das zeigt sich
und wenn es mir nicht gefällt bau ich das innerhalb von 10min wieder um
der alte rahmen wird jetzt abgeschliffen und auf schäden untersucht dann eventuell verstärkt und geschweisst und neu lackiert und dann guck ich mal weiter